A furação do Hyundai HB20 brasileiro é 4x100 nas duas gerações e reestilizações verificadas. O mesmo PCD aparece nas aplicações técnicas consultadas para HB20S e HB20X. Não foi identificada mudança de furação na passagem da primeira para a segunda geração.
O PCD, sozinho, não confirma que uma roda serve. Aro, tala, offset, furo central, parafusos, capacidade de carga, desenho interno e pneu precisam corresponder ao ano-modelo e à versão. Os documentos oficiais da Hyundai mostram conjuntos de 14, 15 e 16 polegadas, o que reforça que não existe uma única medida para todo HB20.
Resposta rápida
| Família brasileira | Período de referência | PCD verificado | Exemplos oficiais de roda e pneu |
|---|---|---|---|
| HB20, primeira geração | lançamento em 2012 até a nova geração de 2019 | 4x100 | catálogo MY2019 confirma roda de liga leve aro 15 em versões correspondentes |
| HB20, segunda geração | lançada em 2019 | 4x100 | catálogos de lançamento mostram aro 14 na Sense e aro 15 na Diamond |
| HB20, segunda geração reestilizada | a partir de 2022 | 4x100 | manual MY2024 lista 5,0Jx14, 5,5Jx15 e 6,0Jx16 com pneus específicos |
| HB20S | aplicações verificadas da família | 4x100 | manual MY2024 cobre sedã e hatch; a versão determina o conjunto |
| HB20X | fases verificadas da variante | 4x100 | confirmar aro e pneu no manual do ano, pois a proposta da versão pode mudar o conjunto |
Os períodos são referências de geração, não uma autorização para misturar peças. No momento de transição, ano de fabricação e ano-modelo podem apontar para configurações diferentes.
O que 4x100 significa
No padrão 4x100, a roda possui quatro pontos de fixação distribuídos em um círculo de 100 milímetros. Essa medida é o PCD. Como há quatro furos, uma medição física pode ser feita entre centros opostos, mas a identificação por código de peça e catálogo é mais confiável.
O mesmo PCD aparece em muitos carros. Isso não cria compatibilidade automática. Uma roda 4x100 pode ter centro menor, largura inadequada, offset muito diferente ou raios que tocam a pinça. O guia como descobrir a furação da roda mostra como cruzar manual, marcação e fonte técnica.
A base Wheel-Size registra 4x100 no HB20 desde a primeira geração de 2012, nas reestilizações, na segunda geração lançada em 2019 e na atualização de 2022. Ela também lista HB20S e HB20X em 4x100 nos períodos correspondentes. Os documentos oficiais da Hyundai foram usados para limitar a cronologia e confirmar conjuntos de roda e pneu do mercado brasileiro.
Primeira geração: 2012 a 2019
A Hyundai informa que a produção do HB20 começou em setembro de 2012. A primeira geração recebeu atualizações visuais e diferentes configurações ao longo do período, todas mantidas em 4x100 na fonte técnica consultada.
O catálogo oficial HB20 2019 mostra roda de liga leve aro 15 em versões correspondentes. Isso confirma a presença desse diâmetro no fim da primeira geração, mas não permite afirmar que todo HB20 antigo saiu com aro 15. Versões de entrada, séries especiais e anos anteriores devem ser consultados em seus próprios materiais.
Ao comprar uma roda usada anunciada como “HB20 2013 a 2019”, peça o código e as medidas gravadas no verso. O intervalo amplo do anúncio pode esconder variações de tala, ET e acabamento. Uma fotografia da frente não identifica a aplicação.
Segunda geração: a partir de 2019
Nos catálogos de lançamento, a Hyundai chama o modelo de nova geração. O HB20 Sense aparece com calotas aro 14, enquanto o HB20 Diamond aparece com rodas de liga leve aro 15. Ambos continuam dentro da família técnica 4x100.
Esses exemplos mostram por que “HB20 2020” não é uma medida completa. A versão básica e uma versão superior do mesmo período podem usar diâmetros e pneus diferentes. O freio, o acabamento e a aplicação da roda também precisam ser avaliados pelo código.
A atualização apresentada para a linha 2023 manteve opções em 14, 15 e 16 polegadas. O catálogo oficial relaciona, conforme a versão:
| Roda | Pneu | Observação |
|---|---|---|
| 5,0Jx14 | 175/70 R14 | combinação presente na tabela técnica da família |
| 5,5Jx15 | 185/60 R15 | combinação presente em versões correspondentes |
| 6,0Jx16 | 195/55 R16 | combinação presente em versões correspondentes |
O manual MY2024 repete essas três combinações e informa o estepe temporário separadamente. A tabela não deve ser lida como liberdade para escolher qualquer uma das três em qualquer versão. O manual e o catálogo do veículo específico definem a configuração correta.
HB20S e HB20X têm a mesma furação?
As aplicações técnicas verificadas indicam 4x100 para o HB20S e para o HB20X. O manual MY2024 consultado identifica sua cobertura para sedã e hatch e apresenta a tabela da família, mas a carroceria e a versão ainda podem determinar pneus, rodas e cargas diferentes.
No HB20X, a proposta visual e a configuração de fábrica não devem ser reduzidas ao PCD. Mesmo quando os quatro furos e os 100 mm coincidem, a escolha precisa respeitar a roda homologada, o pneu e as folgas da variante.
Ao transferir uma roda entre HB20 hatch e HB20S, confirme o código de peça e a aplicação declarada. “É da mesma família” não substitui a lista do fabricante.
Qual aro costuma ser procurado para o HB20?
Rodas aro 15 e 16 aparecem com frequência porque estão presentes em versões oficiais e alteram bastante a proporção visual do compacto. Isso descreve uma procura e uma oferta, não uma recomendação técnica.
Um aro maior normalmente exige pneu de perfil diferente para manter o conjunto dentro dos limites previstos. A redução da altura lateral pode mudar conforto e resistência a impactos. A largura da roda e do pneu também altera folgas internas e externas.
Não escolha uma roda aro 16 apenas porque o catálogo atual mostra 6,0Jx16 com 195/55 R16. Essa combinação pertence a configurações correspondentes do manual MY2024. Um HB20 de outro ano deve ser conferido em seu próprio manual, além de receber a roda com PCD, ET, cubo e fixação adequados.
Offset e furo central
O manual da Hyundai orienta que rodas substitutas sejam equivalentes às originais em diâmetro, largura e offset. No entanto, as fontes oficiais abertas consultadas não trazem um único ET numérico nem um único furo central que possa ser aplicado a todas as versões e anos.
Isso é uma limitação importante. Não preencha a lacuna com uma tabela sem origem. Consulte o código da roda, o catálogo de peças e a marcação física. O artigo o que é offset da roda explica como uma diferença de ET desloca a roda para dentro ou para fora.
O manual MY2024 também informa torque de aperto das porcas entre 107 e 127 N·m para a família coberta. Esse valor é uma orientação do documento consultado, não uma licença para reapertar sem observar o procedimento do ano do seu carro, a condição dos componentes e a ferramenta calibrada.
Exemplos práticos
Para um HB20 Sense da segunda geração com aro 14, não use a roda aro 15 de um Diamond apenas porque ambos são 4x100. Compare código, largura, ET, centro, porcas e pneu, e confirme se a aplicação é prevista.
Para um HB20 atualizado que saiu com 185/60 R15, uma roda aro 16 exige analisar o conjunto completo, não apenas trocar o diâmetro. A combinação 6,0Jx16 e 195/55 R16 existe na tabela oficial, porém é vinculada a versões correspondentes.
Para uma roda usada de HB20S, peça fotografia das marcações internas. Se o vendedor não informa tala e ET, ainda falta informação essencial.
Depois de confirmar a parte mecânica, simule a roda no seu carro. A prévia ajuda a comparar aro, desenho e acabamento no HB20, mas não mede cubo, curso da suspensão ou carga.
Erros comuns
- Presumir que houve mudança de PCD na segunda geração.
- Tratar todo HB20, HB20S e HB20X como uma aplicação idêntica.
- Copiar a roda de uma versão Diamond para uma Sense sem conferir o código.
- Escolher aro 16 porque é popular, sem considerar pneu, largura e offset.
- Usar a medida do estepe temporário como roda de uso normal.
- Buscar um ET universal para todos os anos em tabela sem fonte.
- Apertar porcas sem procedimento correto e ferramenta calibrada.
Antes de comprar
Identifique hatch, sedã ou HB20X, ano de fabricação, ano-modelo, versão e motorização. Consulte o manual correspondente no portal da Hyundai e anote a combinação de roda e pneu da sua unidade.
Peça ao vendedor código da roda, PCD 4x100, diâmetro, tala, ET, furo central, carga e tipo de fixação. Compare com a peça original. Confirme espaço para freio, suspensão e para-lama com esterçamento e curso completos.
Se o carro usa suspensão alterada, inclua essa condição na avaliação. A roda pode parecer alinhada em repouso e tocar sob carga. Uma oficina especializada deve validar a montagem antes do uso.
Com a compatibilidade confirmada, o simulador serve para decidir entre desenhos e acabamentos sem comprar no escuro. Ele não substitui manual, catálogo ou inspeção física.
Fontes consultadas
- A Hyundai no Brasil, Hyundai Motor Brasil, consultada em 04/09/2026. Usada para o início da produção do HB20 em setembro de 2012.
- Manual do Proprietário HB20 e HB20S MY2024, Hyundai Motor Brasil, ano-modelo 2024, consultado em 04/09/2026. Usado para 5,0Jx14 com 175/70 R14, 5,5Jx15 com 185/60 R15, 6,0Jx16 com 195/55 R16 e cuidados com substituição.
- Catálogo Novo HB20 2023, Hyundai Motor Brasil, linha 2023, consultado em 04/09/2026. Usado para relacionar aros e pneus às versões correspondentes.
- Catálogo HB20 Sense, Hyundai Motor Brasil, consultado em 04/09/2026. Usado para o exemplo de aro 14 no lançamento da segunda geração.
- Catálogo HB20 Diamond, Hyundai Motor Brasil, consultado em 04/09/2026. Usado para o exemplo de aro 15 na segunda geração.
- Hyundai HB20 4x100 applications, Wheel-Size.com, consultada em 04/09/2026. Usada como base técnica secundária para verificar 4x100 nas gerações e reestilizações brasileiras.