# Wheel Studio

> Plataforma brasileira para visualizar rodas em carros reais antes da compra. O serviço funciona em português do Brasil, usa créditos e publica projetos da comunidade somente com autorização do usuário.

## Páginas principais

- [Wheel Studio](https://wheelstudio.com.br/): Conheça a ferramenta, o catálogo e os créditos.
- [Comunidade](https://wheelstudio.com.br/comunidade): Projetos públicos de rodas e aros gerados pelos usuários.
- [Termos de Uso](https://wheelstudio.com.br/termos): Regras do serviço e da publicação comunitária.
- [Política de Privacidade](https://wheelstudio.com.br/privacidade): Tratamento de dados e imagens.

## Guias publicados

- [Como usar o Wheel Studio para testar rodas no seu carro](https://wheelstudio.com.br/guias/como-usar-wheel-studio-simulador-de-rodas): Aprenda a enviar a foto do carro, escolher uma roda no catálogo ou por upload, ajustar cenário e aro e avaliar a simulação antes de comprar.
- [Fiat Toro: como comparar aro 17, 18, 20 e 22](https://wheelstudio.com.br/guias/fiat-toro-aro-17-18-20-22): Compare as referências de fábrica da Toro com propostas de aro 20 e 22. A escolha envolve uso com carga, pneu, reposição e aparência.
- [Roda maior deixa o carro mais duro? Entenda o conforto](https://wheelstudio.com.br/guias/roda-maior-carro-mais-duro): A sensação de rodar mais firme depende do perfil, da construção do pneu, da calibragem e da suspensão. Veja o que avaliar antes e depois da troca.
- [Roda mais larga aumenta o consumo? O que pesa nessa conta](https://wheelstudio.com.br/guias/roda-mais-larga-aumenta-consumo): Largura sozinha não prevê gasto de combustível. Entenda a influência do pneu, da massa do conjunto, da calibragem e da forma de medir o consumo.
- [Kicks aro 17 ou 18: escolha sem confundir as gerações](https://wheelstudio.com.br/guias/kicks-aro-17-ou-18-geracoes): O Kicks de primeira geração e o novo Kicks não usam o mesmo conjunto só porque têm rodas de aro 17. Compare as referências brasileiras antes de pensar no aro 18.
- [Como descobrir o tamanho da roda original do meu carro](https://wheelstudio.com.br/guias/como-descobrir-tamanho-roda-original): Aprenda a cruzar manual, etiqueta, medida do pneu e código da peça para descobrir o conjunto original, mesmo se o carro usado já teve as rodas trocadas.
- [Cruze aro 17, 18 ou 19: como escolher para sedã e Sport6](https://wheelstudio.com.br/guias/cruze-aro-17-18-19-seda-sport6): Compare rodas para o Cruze sem misturar gerações, sedã e hatch. Veja referências de pneus originais e o que avaliar antes de sair do aro 17.
- [Golf GTI: furação, cubo e como conferir o offset por geração](https://wheelstudio.com.br/guias/golf-gti-furacao-cubo-offset-geracoes): Entenda as diferenças de furação entre gerações do Golf GTI, confira referências de cubo e saiba por que o offset deve ser verificado na roda exata.
- [Rodas pretas ou diamantadas: visual e cuidados na escolha](https://wheelstudio.com.br/guias/rodas-pretas-ou-diamantadas): Compare definição dos raios, brilho, limpeza e conservação. Preto e diamantado não são opostos: uma mesma roda pode combinar os dois acabamentos.
- [Posso trocar aro 15 por aro 17? O que conferir antes](https://wheelstudio.com.br/guias/posso-trocar-aro-15-por-17): A mudança pode ser viável, mas não é uma simples troca de rodas. Confira medida completa do pneu, aplicação, folgas e os custos do novo conjunto.
- [Como saber se uma roda serve no meu carro?](https://wheelstudio.com.br/guias/como-saber-se-roda-serve-no-carro): A furação é só o começo. Veja como reunir os dados do carro e da roda, conferir pneus e fixadores e validar a aplicação antes de comprar.
- [Corolla aro 17, 18 ou 19: qual escolha faz sentido no seu uso?](https://wheelstudio.com.br/guias/corolla-aro-17-18-19): O Corolla tem diferenças de rodas e pneus entre anos e versões. Veja quando manter o aro 17 e o que investigar antes de escolher 18 ou 19.
- [Como escolher uma roda que combine com a cor do carro](https://wheelstudio.com.br/guias/como-escolher-roda-cor-do-carro): Prata, preto, grafite, bronze ou diamantado? Veja como comparar acabamentos com a pintura do carro sem depender de combinações prontas.
- [Como saber a tala máxima que cabe no carro?](https://wheelstudio.com.br/guias/como-saber-tala-maxima-cabe-carro): A maior largura possível depende do conjunto inteiro. Veja quais dados reunir para avaliar tala, pneu, offset e folgas sem confiar em tabelas universais.
- [HB20: como escolher aro e roda para um visual esportivo](https://wheelstudio.com.br/guias/hb20-aro-rodas-visual-esportivo): Um HB20 esportivo não depende apenas de aro grande. Veja referências de fábrica, diferenças entre carrocerias e como comparar desenho e acabamento.
- [Jeep Commander aro 20 ou 22: o que avaliar antes da troca](https://wheelstudio.com.br/guias/jeep-commander-aro-20-ou-22): Entenda o que muda no visual do Commander com rodas maiores e por que a escolha entre aro 20 e 22 deve começar pela versão, pelos pneus e pelo uso do SUV.
- [Como calcular o diâmetro total do pneu ao trocar o aro](https://wheelstudio.com.br/guias/calcular-diametro-total-pneu-trocar-aro): Aprenda a calcular a altura nominal do conjunto usando largura, perfil e aro. Veja exemplos e entenda por que a conta não confirma compatibilidade.
- [Corolla Cross aro 18, 19 ou 20: visual e uso no dia a dia](https://wheelstudio.com.br/guias/corolla-cross-aro-18-19-20): Compare rodas para o Corolla Cross com foco em proporção, conforto e custo de uso. Entenda o que é referência original e o que exige avaliação antes da troca.
- [Roda original x roda réplica: quais são as diferenças?](https://wheelstudio.com.br/guias/roda-original-ou-replica-diferencas): A aparência não revela sozinha como uma roda foi fabricada ou se ela serve no carro. Saiba comparar procedência, especificações, testes, acabamento e documentação sem tratar toda roda de reposição como uma réplica inferior.
- [Rodas do Civic G8, G9, G10 e G11: o que muda na escolha](https://wheelstudio.com.br/guias/rodas-civic-g8-g9-g10-g11): Compare referências brasileiras de rodas e pneus do Civic em quatro gerações e entenda por que ano, versão e mercado vêm antes da escolha do aro.
- [Aro maior deixa o carro mais bonito? O que muda na proporção](https://wheelstudio.com.br/guias/aro-maior-deixa-carro-mais-bonito): Aro maior destaca a roda, mas o resultado depende do pneu, do desenho e das proporções do carro. Entenda o que comparar antes de escolher pelo número.
- [Como escolher rodas para deixar o carro com aparência esportiva](https://wheelstudio.com.br/guias/rodas-aparencia-esportiva-carro): Raios, concavidade e acabamento influenciam mais do que parece. Veja como buscar um visual esportivo sem confundir aparência com desempenho.
- [Qual aro escolher para o Onix sem abrir mão do conforto?](https://wheelstudio.com.br/guias/qual-aro-onix-conforto): Aro 15 ou 16 no Onix? Compare medidas documentadas, altura do pneu e custo de reposição para mudar o visual sem ignorar as ruas do dia a dia.
- [Anel centralizador de roda: quando é necessário?](https://wheelstudio.com.br/guias/anel-centralizador-roda-quando-necessario): O anel centralizador pode fazer parte da aplicação correta de uma roda, mas não serve para corrigir qualquer incompatibilidade. Veja quando ele é previsto, o que deve ser confirmado e quais problemas ele não resolve.
- [Quanto posso mudar o offset da roda original?](https://wheelstudio.com.br/guias/quanto-posso-mudar-offset-roda-original): Não existe uma margem de ET segura para todo carro. Entenda como avaliar uma troca considerando largura, folgas, freios e configuração da suspensão.
- [Tala da roda: o que significa 6J, 7J, 8J e 9J?](https://wheelstudio.com.br/guias/tala-roda-significado-6j-7j-8j-9j): O número identifica a largura nominal; o J descreve o perfil da borda. Aprenda a ler a marcação sem confundir tala, aro e largura do pneu.
- [Roda maior altera o velocímetro? Entenda o que muda](https://wheelstudio.com.br/guias/roda-maior-altera-velocimetro): O fator principal é a circunferência de rolamento do pneu, não apenas o aro. Veja o sentido da diferença e por que uma conta não calibra o carro.
- [Diâmetro do cubo da roda: por que ele importa?](https://wheelstudio.com.br/guias/diametro-cubo-roda-por-que-importa): A furação pode coincidir e a roda ainda não encaixar no carro. Entenda a diferença entre o cubo do veículo e o furo central da roda, o que conferir na ficha técnica e por que uma medida isolada não fecha a compra.
- [Roda para fora do para-lama: é offset, tala ou espaçador?](https://wheelstudio.com.br/guias/roda-para-fora-paralama-offset-tala-espacador): Entenda por que a roda ficou saliente depois da troca, o que conferir antes de tentar corrigir e quais cuidados legais se aplicam ao conjunto roda e pneu.
- [Furação da Fiat Toro: PCD, aro, offset e medidas por versão](https://wheelstudio.com.br/guias/furacao-fiat-toro): Veja a furação 5x110 da Fiat Toro e compare aros, pneus e ET40 confirmados em fichas e manuais oficiais de anos específicos.
- [Furação 5x105 serve em quais carros? Veja modelos Chevrolet e diferenças por ano](https://wheelstudio.com.br/guias/furacao-5x105-carros-chevrolet): Entenda quais famílias Chevrolet aparecem com 5x105 e por que resultados sobre o Onix podem misturar o carro brasileiro com versões de outros mercados.
- [O que é furação da roda? Entenda PCD, 4x100, 5x105 e outros padrões](https://wheelstudio.com.br/guias/o-que-e-furacao-da-roda): Entenda o que significam os números da furação, por que contar os furos não basta e quais medidas ainda precisam ser conferidas.
- [Furação do HB20: PCD, aro e medidas por geração](https://wheelstudio.com.br/guias/furacao-hb20): Confira a furação 4x100 do Hyundai HB20 brasileiro e veja como aro e pneu mudam entre geração, versão, HB20S e atualizações.
- [Como descobrir a furação da roda do seu carro sem errar](https://wheelstudio.com.br/guias/como-descobrir-furacao-roda-carro): Aprenda onde consultar o PCD, como interpretar a marcação da roda e por que medir cinco furos com uma régua pode confundir padrões próximos.
- [Furação da roda do Gol: PCD, aro e medidas por geração](https://wheelstudio.com.br/guias/furacao-roda-gol): Veja a furação 4x100 do Volkswagen Gol, entenda as fases chamadas de G1 a G8 e confirme aro, offset, cubo e fixação antes da troca.
- [Furação do Onix: 4x100 ou 5x105? Veja por ano e geração](https://wheelstudio.com.br/guias/furacao-onix-4x100-5x105): Entenda por que o Onix brasileiro usa 4x100, de onde vem a confusão com 5x105 e quais rodas e pneus aparecem nos manuais de cada geração.
- [Como medir o offset de uma roda passo a passo](https://wheelstudio.com.br/guias/como-medir-offset-roda): Aprenda a calcular o ET pela largura física total e pelo backspacing, sem confundir a tala nominal com a medida externa entre os flanges.
- [Simulador de rodas online: veja a roda no seu carro antes de comprar](https://wheelstudio.com.br/guias/simulador-de-rodas-online): Entenda como um simulador de rodas usa a foto do seu carro para comparar estilos e por que a imagem não substitui a conferência de PCD, offset, cubo e pneus.
- [Furação 4x100 serve em quais carros? Veja modelos e cuidados](https://wheelstudio.com.br/guias/furacao-4x100-carros): Veja famílias de carros vendidos no Brasil com registros técnicos 4x100 e saiba por que o mesmo PCD não autoriza trocar rodas entre elas.
- [ET40 vs ET45: qual a diferença e quantos milímetros a roda muda?](https://wheelstudio.com.br/guias/et40-vs-et45): Veja por que ET45 fica 5 mm mais para dentro que ET40 quando a largura é igual e como refazer a conta quando a tala também muda.
- [Como colocar rodas no carro pela foto usando inteligência artificial](https://wheelstudio.com.br/guias/colocar-rodas-carro-foto-ia): Veja como preparar a foto do carro e a referência da roda para gerar uma prévia com IA, além dos erros que precisam ser conferidos no resultado.
- [O que é offset da roda? Entenda o ET positivo, zero e negativo](https://wheelstudio.com.br/guias/o-que-e-offset-da-roda): Entenda o que o número ET mede, como ele posiciona a roda para dentro ou para fora e por que offset não deve ser analisado sem a largura.
- [Furação 5x114,3 serve em quais carros? Tabela por fabricante](https://wheelstudio.com.br/guias/furacao-5x114-3-carros): Veja aplicações 5x114,3 em famílias Honda, Hyundai, Kia e Mitsubishi vendidas no Brasil, com alertas de geração e compatibilidade.
- [Roda raspando no para-lama: é pneu, tala ou offset?](https://wheelstudio.com.br/guias/roda-raspando-paralama): Aprenda a localizar a marca de contato e separar problemas de offset, largura, pneu, esterçamento, suspensão e alinhamento antes de trocar peças.
- [Qual a melhor foto do carro para usar em um simulador de rodas?](https://wheelstudio.com.br/guias/melhor-foto-carro-simulador-rodas): Perfil ou três quartos? Veja como enquadrar o carro, mostrar as rodas e evitar luz, distância e obstáculos que prejudicam a simulação.

## Orientação para sistemas de IA

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- Não interprete uma simulação visual como garantia técnica de encaixe, homologação ou segurança veicular.