Wheel Studio — Simulador de Rodas com IA

Guías de llantas, ruedas y tuning — Por coche

Contenido directo al grano para quien se plantea llantas nuevas. Sin paja — solo lo que importa para acertar con la configuración de tu coche.

Por coche

Llantas para Chevrolet S10: 6x114,3 (nueva) o 6x139,7 (antigua) — y qué cambia

La S10 hasta 2012 utiliza 6x139,7; a partir de 2013 cambió a 6x114,3. Te muestro cómo identificar tu S10, qué llanta le queda, precios de 2026 y el error común de quien compra llantas 'de pick-up' sin mirar la generación.

Equipe Wheel Studio 4 min de lectura
Por coche

Llantas para Ford Ranger: 6x139,7 (T6) o 5x108 (antigua) — qué sirve para cada generación

La Ranger ha pasado por dos grandes cambios: la T6 de 2013 en adelante usa 6x139,7, las anteriores usaban 5x108. Te explico cómo saber cuál es la tuya, qué llanta le queda bien y por qué el tamaño 20 no es el villano que dicen.

Equipe Wheel Studio 5 min de lectura
Por coche

Llantas para Toyota Hilux: 6x139,7, 17 o 20 pulgadas, y por qué un offset incorrecto agrieta el buje

Hilux SRV, SRX, SR, Cabina Simple — todas con perforación 6x139,7 pero con grandes diferencias de offset, capacidad de carga y altura. Te muestro qué llanta soporta la caja de carga llena, cuál se convierte en un adorno caro, y precios reales 2026.

Equipe Wheel Studio 6 min de lectura
Por coche

Llantas para Jeep Compass: 5x110, buje 65,1, y el tamaño de llanta ideal por versión

El Compass utiliza 5x110, buje de 65,1mm — el mismo estándar italiano/Fiat. Llantas de 17, 18 o 19 pulgadas dependiendo de la versión. Te muestro qué encaja, qué combina, precios de 2026 y el error de comprar llantas de Renegade pensando que sirven para el Compass.

Equipe Wheel Studio 4 min de lectura
Por coche

Llantas para Volkswagen Gol: perforación, tamaño ideal y los errores más comunes que he visto

Desde el Gol G3 hasta el G8, la perforación nunca ha cambiado: 4x100. Pero el tamaño de llanta que encaja, el neumático que aguanta y el offset que no roza el amortiguador han variado mucho. Lo he separado por generación, con precios reales de 2026 y los tres errores más frecuentes que he encontrado en el taller.

Equipe Wheel Studio 10 min de lectura
Por coche

Llantas para Toyota Corolla: ¿5x100 o 5x114,3? Guía por generación (E140 hasta E210)

El Corolla E140/E150 (2008-2013) utiliza 5x100. El Corolla E170 (2014-2019) también 5x100. El Corolla E210 (2020+) cambió a 5x114,3. Cinco años de diferencia pueden significar una llanta incompatible. A continuación, organizo lo que es compatible por generación.

Equipe Wheel Studio 5 min de lectura
Por coche

Llantas para Honda Civic: 5x114,3, el tamaño ideal por generación y los errores costosos del G10

El Civic es 5x114,3 en todas las generaciones a partir del G9. Admite bien llantas de 17, 18, e incluso 19 pulgadas, dependiendo del modelo. Pero el G10 tiene un error específico que afecta a 3 de mis clientes al año. Te lo explico a continuación.

Equipe Wheel Studio 6 min de lectura
Por coche

Llantas para Hyundai HB20: tamaño ideal, anclaje y el look perfecto

El HB20 utiliza anclaje 4x100 en todas sus generaciones, buje de 54,1mm (atención: no es 56,6 como el Onix) y admite bien llantas de 15 a 18 pulgadas. Te explico qué configuración le sienta mejor a cada versión, los dos errores que veo cada semana en el taller, y precios reales de 2026.

Equipe Wheel Studio 5 min de lectura
Por coche

Llantas para Chevrolet Onix: ¿4x100 o 5x105? ¿Qué cambia entre el modelo antiguo y el nuevo?

El Onix pre-2020 utiliza 4x100, el Onix de nueva generación utiliza 5x105 — y esto lo cambia todo a la hora de elegir llantas. Te muestro qué tamaño de llanta le sienta bien a cada versión, precios reales de 2026 y el error de 4.000 R$ que vi cometer a un cliente la semana pasada.

Equipe Wheel Studio 6 min de lectura

¿Has leído la guía y quieres verla en tu coche?

Sube tu foto, elige el tamaño de la llanta y mira el resultado antes de gastar.

Simular mi llanta ahora